杰罗·尊达操刀的十大经典之作
任何一位自称手表爱好者的人，都会对杰罗·尊达（Gérald Genta）这个名字感到十分熟悉。不论是爱彼皇家橡树还是百达翡丽鹦鹉螺，这两个全球最抢手的腕表作品皆是出自于这位传奇设计师之手，而市场对于这两款表的需求之大，令得它们即便是在二手市场也是一表难求。
当然，尊达的设计宝库可远不止这两款称霸市场的作品。根据杰罗·尊达遗产协会公布的数据，在他2011年以80岁高龄去世之前，总共设计了超过10万枚腕表。要一口气细数这十万件作品也的确不现实，更何况有些设计究竟是否真的归属于尊达还有待确认。所以本篇文章我们就先来聚焦于他给其他品牌操刀的十大经典之作。
Universal Genève Polerouter（1954）
这款表堪称新手藏家踏入古董表领域的入门首选。它是杰罗·尊达23岁时设计的作品，也是他传奇生涯的起点。根据尊达遗产协会的记载："SAS Polerouter是应Universal表厂委托，为纪念从哥本哈根经北极飞往洛杉矶的历史性航线而生。首批腕表在洛杉矶国际机场降落时，被直接赠予了北欧航空（SAS）的机组人员。"
虽然最初的定位是工具表，但成品Polerouter却透着一股潇洒劲儿——甚至可以说是优雅。它的阶梯式多重纹理表盘为那个时代的飞行员腕表增添了独特的视觉魅力，而35毫米表壳的竖琴式表耳也是一个美妙的附加细节。从1955年起，该表款开始由微型摆陀机芯来提供动力。时至今日，它依然满足人们对于一枚好表的诸多期待，并且2,000美元左右便可入手。
欧米茄星座（1959）
1959年（甚至可能更早），欧米茄就找来了杰罗·尊达为他们的星座系列施展"点金手"。在这场革新当中，尊达首次将标志性的多切面"派盘"表盘引入进了星座系列，独特的十二边形中央盘区设计仿佛预示着日后他对于八角形表壳的痴迷。
这种在立体层次上的精妙演绎，与他之前设计的Polerouter可谓如出一辙。最终，极具个性的派盘设计与光影交错的纹理，让原本带有工具表基因的星座系列瞬间蜕变成了优雅的代名词。
劳力士切利尼King Midas（1964）
如果用“非传统几何设计”这个名词来概括杰罗·尊达的设计风格的话，那么他为劳力士设计的切利尼King Midas无疑是一个最好的范例。在那个以工具表和蚝式恒动框架为主流的时代，这款不对称的、粗犷的King Midas显然是一个“异类”。它的右侧表壳与表链呈一条直线，而左侧表壳与表链则以表冠处为顶点向两端倾斜。表冠位于表壳左侧本身已是一大特色，而这种三角尖顶的外观更是为之增添了一份独特感。尽管这款经典作品如今已不再抢手，但是像蕾哈娜、The Weeknd，甚至于当年的猫王等人佩戴过这款表所带来的名人效应，却让它再次引起了许多时尚先锋的兴趣。
爱彼皇家橡树（1972）
1970年，杰罗·尊达的事业迎来了真正的辉煌。那一年，他被委托去设计首款豪华运动钢表，一款即将在日后彻底改变整个制表行业的作品，它就是爱彼皇家橡树。根据尊达遗产协会的解释：“其标志性的八角形设计灵感来源于一件通过螺丝与潜水服相连的复古潜水头盔，这款表仅用了一个晚上就完成了草图设计。他将八角形的结构融入进表壳当中，并保留了表圈上的螺丝装饰。”
在那个年代，推出这样一款高端且高价的不锈钢腕表，简直是让人目瞪口呆的大胆操作。更绝的是，爱彼在营销时直接拿定价作为了卖点——当年最贵的不锈钢手表也就卖850瑞郎，而皇家橡树1972年的首发价直接飙到了3,300瑞郎。这个离谱的价格不仅碾压了所有的钢表，甚至比自家的金表还要贵：比如搭载了2003型超薄机芯的黄金款ref.5043，它在1972年的目录里标价才2,990瑞郎。一转眼50多年过去了，皇家橡树依然是爱彼的当家头牌，在需求远远超过供应的情况下，现在想要原价买到它？不能说特别难，只能说确实很难。
百达翡丽鹦鹉螺（1976）
单凭皇家橡树这一件作品，尊达就足以在钟表设计殿堂封神了。然而四年之后，他又甩出了一个王炸，那就是百达翡丽鹦鹉螺。正如尊达遗产协会解释的那样：“这款表同样是从航海世界汲取的灵感，不过此次参考的是远洋轮船的舷窗。而取名Nautilus则是致敬儒勒·凡尔纳《海底两万里》中的鹦鹉螺号潜艇。据说他在餐厅用餐时，仅用了五分钟就在餐巾纸上画出了设计草图。”
近50年过去了，鹦鹉螺依然是全球最炙手可热的手表作品。坊间传闻，现已停产的鹦鹉螺5711排队名单长达近十年。由于百达翡丽并不想将重心放在钢表生产的领域，特别是运动型钢表，所以他们拒绝提高产量以满足市场需求。而这也便导致了二级市场价格的疯狂飙升——在巅峰时期，公价略高于3万美元的钢款竟被炒到了20万美元以上。
万国工程师（1976）
就在鹦鹉螺面世的同一年，杰罗·尊达还以全新的设计理念为万国的工程师系列注入了新的活力。人们在这款表的美学当中可以清晰窥见属于尊达的特征印记，包括像五颗螺丝固定的表圈、圆润的酒桶形表壳，以及与表壳接合为一体的表链等等，但恰是这些熟悉元素的重新整合，最终塑造出了尊达工程师系列独具特色的外观风格。当然，它对于防磁的追求也是不可或缺的一环。总之，在如今这个一体式运动表风靡全球的背景下，这一曾被低估的手表系列正开始受到越来越多藏家的关注。尽管现代工程师系列历经多次演变，但收藏界对1976年原版设计的呼声却日益高涨，很显然，人们期待万国能够“复刻”最纯粹的尊达式美学。
精工贵朵Locomotive（1979）
另一款常被拿来与皇家橡树“攀亲戚”的作品，便是这款贵朵Locomotive腕表了。1979年，精工贵朵委托杰罗·尊达为品牌当时的总裁服部礼次郎（Reijiro Hattori）设计一款腕表，虽然它的表壳、表圈和表链都很有一些皇家橡树的影子，但这款表的设计灵感显然不是从航海领域中汲取的。因为正如它的名字所体现的那般，其灵感来源于“火车头”。
微妙的细节赋予了这款表与众不同的外观，例如表壳与表链的接合方式、改良的中间链节造型，以及4点钟位置的表冠等等，甚至于表盘的纹理也很符合精工今日所推崇的“自然灵感美学”。但最搞的其实还是这款表内部搭载了一枚自产石英机芯，不知道当时尊达在设计时作何感想。
欧米茄海马Polaris（1982）
这款由杰罗·尊达设计的海马Polaris虽然堪称欧米茄家族当中的"异类"，但它却常被世人所遗忘。该表款于1982年问世，尊达的一体式链带设计哲学在它的身上再度得到了体现。可尽管有着H型链节表链等令人熟悉的元素，但是相比起此前他所设计的皇家橡树和贵朵Locomotive，这款表通过表壳上独特的X形纹饰，再度展现出了独树一帜的尊达式美学观念。
该款系曾推出过多种尺寸与复杂功能版本，其表壳线条于刚毅中蕴藏优雅，与如今欧米茄旗下潜水表的设计语言形成鲜明对比。在一体式链带运动表热潮未退的当下，或许正存在着让这一沉睡经典重新苏醒的良机。
卡地亚Pasha（1985）
尊达的"点金术"在1985年再度惊艳表坛，这一年，他受邀为卡地亚旗下不拘一格的Pasha系列进行革新。据尊达遗产协会记载："在初代Pasha腕表问世五十年后，尊达大师对这一专为马拉喀什的帕夏打造的经典做出了新的诠释。他于1985年完成了再设计，焕新的Pasha在延续了鲜明的”尊达风格“的同时，亦在奢华与运动特质之间达成了完美平衡。”
“卡地亚委任尊达为腕表注入新的运动锋芒，同时仍需恪守品牌一贯的传统优雅基因。他保留了标志性的Vendome表耳与凸圆蓝宝石表冠，但却通过圆形表盘打破了品牌惯用的方圆格局，就此开启了卡地亚圆形腕表设计的新纪元。”
宝格丽Roma（现为Bulgari Bulgari）
尽管出生于日内瓦，但杰罗·尊达的母亲是瑞士人，而父亲则是意大利人。正是这种文化基因间的碰撞，让尊达成为了罗马珠宝世家宝格丽革新腕表设计的不二人选。1977年，尊达受宝格丽委托对Bulgari Roma原设计进行升级，他将表圈铭文改为了重复镌刻的"BVLGARI"字母，一如古罗马皇帝在钱币上铭刻徽章的传统一样。这是制表史上首次将品牌名称如此醒目地呈现于时计之上，堪称突破惯例之举。据尊达遗产协会记载："这种设计以纯粹简约的语言，缔造了巨大的商业成功，甚至影响了其他品牌的风格走向"。
多年来，该系列历经多次演变，但却始终保留着双品牌标识表圈这一核心设计。如今我们所看到的Bulgari Bulgari系列虽然更偏向于运动风格，但其优雅的基因依然根植于尊达的初始设计。值得一提的是，它的衍生系列Bulgari Aluminum凭借轻盈的铝质表壳和橡胶表带的混搭，成为了宝格丽当下最畅销的产品，而这或许正是尊达"豪华运动"理念的另类延续。