新机芯、新精禧，芝柏Laureato珍珠陀陀飞轮腕表惊艳登场

芝柏表正在为桂冠系列悠久而辉煌的历史写下新的篇章。该系列诞生于1975年，仅仅比爱彼皇家橡树晚了三年，但却比百达翡丽鹦鹉螺早了一年。正因如此，桂冠系列一直被认为是一体式链带豪华运动表阵营中的“荣誉成员”。2016年，桂冠系列迎来了第五次迭代，并在2017年正式确立为一个极具现代感、阵容成熟的豪华运动手表系列。为了庆祝其在2025年迎来的50周年诞辰，品牌特别推出了名为“Laureato Fifty”的分支系列。该系列不仅表壳尺寸更加紧凑纤薄，打磨修饰更为考究，还换上了全新的自产机芯，完美呼应了芝柏表长达235年的深厚制表底蕴。如今作为该系列的新晋成员，搭载了全新自产珍珠陀机芯Cal.GP8410的39毫米Laureato Fifty陀飞轮腕表，无疑成了又一次强有力的品牌宣言。

全新的Laureato Fifty陀飞轮腕表巧妙地融合了过去与现在的精髓，其基础正是建立在新一代Laureato Fifty系列近期经过优化与完善的壳型设计之上。两款首发型号均采用39毫米精钢表壳，考虑到其内部搭载了陀飞轮调速机构，因而10毫米的厚度依然称得上极为纤薄。虽然50米的防水等级比起大三针款略逊几筹，但它完美遵循了桂冠系列标志性的设计语言——酒桶形的中壳、圆形的基座，以及最顶层经典的八角形表圈。一些细节上的微妙升级同样值得关注，比如表圈边缘更宽的抛光倒角，与顶面的环形拉丝处理形成了更具张力的对比。一体式表链也同样受益于2025年的设计升级，H型链节变得更加纤薄，佩戴更加符合人体工学，三重折叠表扣内还暗藏了4毫米的微调系统。

芝柏表的“三金桥”结构无疑是整个制表界最古老也最具代表性的设计之一。三根平行且对称的板桥分别用于固定发条盒、传动轮系和陀飞轮调速机构，它由Constantin Girard于1867年构思而成，并在1889年的巴黎世界博览会上，凭借带有金质箭头板桥的“La Esmeralda”怀表而名扬天下。作为芝柏表高端表款的标志性特色，这一著名结构也是在2025年出现在了桂冠系列三金桥腕表身上，带来了极具冲击力的视觉效果。

新作虽然只保留了一座桥，但同样是在向这一伟大的历史底蕴致敬：在6点钟位置的开窗处，白金材质的陀飞轮板桥稳稳地固定着竖琴造型的陀飞轮笼框。该表款提供了两种表盘版本，分别是蓝色大明火珐琅表盘款和18k玫瑰金实金表盘款，二者均饰有桂冠系列标志性的巴黎饰钉纹。为了更增一份精致感，镶贴时标和指针均由白金制成，并涂覆了夜光材料。

如前所述，为Laureato Fifty陀飞轮腕表提供动力的GP8410是一枚全新的机芯。继2025年发布了新一代自动机芯GP4800之后，芝柏又一口气推出了三款全新机芯——三金桥陀飞轮搭载的GP9620、三问机芯GP9530，以及这枚珍珠陀陀飞轮机芯GP8410。偏心放置的微型摆陀由铂金和玫瑰金打造而成，后者被巧妙做成了标志性的金色箭头板桥造型，以此向品牌的悠久历史致敬；而另外两块白金夹板上，则饰有与表盘同款的巴黎饰钉纹。全新的GP8410自动上链机芯共包含207个部件，31颗宝石轴承，振频为3Hz，可提供72小时的动力储备。

目前全新的芝柏Laureato Fifty桂冠系列“精禧50”陀飞轮腕表已开启预订，其含税售价分别为728,000人民币（实金表盘款）和762,000人民币（蓝色表盘款）。